1. Вторая после ExxonMobil интегрированная энергетическая компания США, одна из крупнейших корпораций в мире Chevron Corp. решила бороться с падением прибыли сокращением рабочих мест. Как писала в мае Financial Times, Chevron Corp. сократит 1100 рабочих мест в подразделении, занимающемся нефтепереработкой, транспортировкой и сбытом продукции после того, как доходы Chevron от downstream-операций упали по итогам квартала на 84 проц. - до 252 млн долл. с 1,6 млрд долл. в 2007 г.
Согласно сообщению Chevron, 300 сотрудников, в основном за пределами США, были уведомлены о предстоящем увольнении еще в первом квартале. Компания сократит основную часть рабочих мест уже в текущем году, однако этот процесс не будет полностью завершен к началу 2009 года.
В тоже время чистая прибыль компании США Chevron. в I квартале 2008г. выросла на 10% - до 5,17 млрд долл. против 4,72 млрд долл. за аналогичный период годом ранее. Рост прибыли и выручки по итогам квартала был обусловлен рекордно высокими ценами на нефть.
2. В середине мая бандиты Нигерии захватили судно с экипажем и сотрудниками Chevron. О захвате стало известно лишь спустя сутки в виду того, что переговоры проходили в обстановке секретности.
Вначале переговоров пираты требовали за освобождение сотрудников корпорации свыше 0 тысяч. Однако спустя несколько дней похитители объявили о том, что готовы отпустить заложников и за тысячи.
«Это обычные голодные пираты», - так отозвались о похитителях местные силовики, но переговоры в Нигерии обычно заканчиваются тем, что нефтяники выплачивают выкуп – торг идет лишь о его размерах. Практически все нефтяные компании работающие в этой стране, имеют соответствующие статьи расходов на данные цели.
3. Но как передает китайское ИА "Синьхуа", бандитизм не останавливает Сhevron Nigeria Limited, которая намерена вложить млрд. (!!!) на проекты по техническому переоснащению своих производств в целях уменьшения сжигания попутного газа, Как ожидается, инновационные технологии позволят компании повысить эффективность своей работы и избежать правительственных штрафов за загрязнение окружающей среды.
4. На днях также появились сообщения, что три гиганта Google, Chevron и Goldman Sachs в пустыне Мохаве на юге штата Калифорния начинают размещение более 550 000 зеркал, собирающих солнечный свет для преобразования в электроэнергию. Новая солнечная электростанция занимает площадь в 404 гектара, и по расчету компаний, электростанция обеспечит энергией 112 500 частных домов на юге Калифорнии, где расположен главный офис интернет-компании Google. В основе новой станции лежат параболические рефлекторы, которые имеют бoльшую площадь попадания солнечных лучей в сравнении с прямым панелями.
Аналитики говорят, что рост цен на топливо и развитие фотоэлектрических технологий сделают солнечную электроэнергию одной из самых выгодных, однако произойдет это примерно к 2015-2020 годам. В Google отмечают, что в Калифорнии имеет смысл переходить на солнечную энергию, так как здесь очень много солнечных дней - 340 дней в году.
5. Как ни пытались переговорщики успеть к визиту Д.Медведева в Казахстан (22-23 мая) с подписанием окончательного Меморандума по расширению КТК – не получилось. Свое несогласие с меморандумом о взаимопонимании, которое было принято 6-7 мая между главой Минпромэнерго РФ В.Христенко и министром МЭМР Сауатом Мынбаевым в Астане выразил Chevron.
Согласно документа, расширение КТК должно завершиться к 2012 году, но Chevron посчитал неправомерным требование о повышении инвестиционного тарифа на -15 за тонну перекачиваемой нефти. Возникли и разногласия по вопросу о пересчете процентов по задолженности консорциума: если в меморандуме заложен простой процент в размере 6%, то иностранные акционеры настаивают на сохранении сложного процента (начисление процента на проценты) в размере 7,9% годовых. Chevron также категорически отказывался от перевода прикомандированных к КТК сотрудников в штат КТК-Р или КТК-К, а также не соглашался с предложенной в меморандуме схемой реструктуризации долга.
Российская «Транснефть» удивляется мелочностью американцев, и представитель компании В.Барков заявил, что "наша позиция в том, что те мелкие и пока не урегулированные вопросы, которые остались, не стоят самой идеи расширения".
Главная задача, которую в рамках управления придется решить КТК,— вопрос о расширении пропускной мощности трубопровода до 67 млн тонн в год, что частные акционеры КТК считают единственным способом вывести проект на рентабельность. Напомним, до 2006 года КТК был убыточным: средства на его строительство выделялись частными акционерами проекта по ставкам, которые фактически сделали трубопровод нерентабельным. Как уверяют представители КТК, 2006 год компания завершила с прибылью, однако ее размер не раскрывается.
6. И в конце обзора об известном в США общественном деятеле, пасторе и дирижере церковного хора из Вашингтона Роки Тваймене (Rocky Twyman), который организовал движение "Молитва на АЗС" (Pray at the Pump).
В конце апреля эксцентричный пастор отправился на другой конец Америки в штат Калифорния, чтобы помолиться за снижение цен на топливо, на самой дорогой АЗС США, где цена за галлон бензина давно перевалила 4-долларовую отметку, и которая принадлежит…Chevron. (1 галлон равен 3,7 литра и стоимость литра бензина в США равна 130 тенге. Но это не рекорд - в Турции литр бензина еще несколько лет назад превысил 300 тенге. AN)
После заправки своего автомобиля Тваймен и компании преклонили головы и попросили Господа о снижении цен на бензин. Бог не дал немедленного ответа, однако, по словам Тваймена, другие автомобилисты присоединились к акции, да и владелец заправки не выказывал недовольства их действиями. Тваймен говорит, что если Бог разрушил стены Иерихона после молитвы древних евреев, то божественное вмешательство точно так же может сбить высокие цены на бензин.
Священник призывал удивленных обывателей присоединиться к нему, говоря, что только молитва способна сделать то, что оказалось не по силам политикам. Для экономии бензина он также советовал людям больше ходить пешком и ездить на работу так называемыми «кар пулами» (carpool) – когда автомобиль используется совместно для подвоза других людей (чаще всего на работу) не ради заработка, а ради ускорения поездки и экономии.
Использованы материалы Associated Press, ИТАР-ТАСС, «Новости Америки», http://www.rbc.ru, http://www.kommersant.ru, http://www.cybersecurity.ru, http://www.bn.ru. 

СПРАВКА:
Компания Chevron Corp. входит в тройку лидеров нефтяного сектора США. Нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия компании сосредоточены более чем в 35 странах, штат компании насчитывает 59 тыс. сотрудников. Среднесуточная добыча компании в 2007г. составляла 2,62 млн барр./сутки в нефтяном эквиваленте; на предприятиях Chevron перерабатывается до 2 млн барр. нефти ежесуточно.