|
|
,5 МЛРД. В АСФАЛЬТ
|
|
|
|
,5 МЛРД. В АСФАЛЬТ |
По его словам, общая стоимость проекта (на казахстанской территории) оценивается в сумму порядка 900 млрд тенге (,5 млрд). "В целях финансового обеспечения проекта, кроме выделения бюджетных средств, предлагается задействовать механизм государственно-частного партнерства на участке Алма-Ата - Хоргос и других участках дороги, а для строительства остальных участков дороги привлечь займы международных финансовых институтов", - сказал министр, добавив, что уже проведены переговоры с международными банками, которые готовы участвовать в финансировании.
В свою очередь премьер-министр Карим Масимов на заседании в целом одобрил предложенные министерством подходы в реализации этого проекта, а также распорядился до третьего квартала 2008 года внести в правительство проекты "всех соглашений с международными финансовыми институтами по привлечению займов" для строительства участков автокоридора.
Вместе с тем, глава правительства поручил разработчикам нового Налогового и Бюджетного кодексов рассмотреть международный опыт в сфере налогообложения автозаправочных станций вдоль автодорог. "Эти средства могут пойти на содержание дороги", - отметил премьер. "Министерству транспорта необходимо также разработать соглашение об ограничении количества провоза транзитным транспортом топлива через границу с тем, чтобы остальное топливо они заправляли внутри страны. Акцизы будут идти на содержание дороги", - подчеркнул премьер.
Предполагается, что казахстанский участок автокоридора "Западная Европа - Западный Китай" пройдет через все южные области Казахстана и через Актюбинск выйдет в Россию.
Как ожидается, реализация проекта позволит переориентировать транспортировку части китайских товаров с морского транспорта на автомобильный, а также привлечь транспортные потоки из стран Центральной Азии. Так, по прогнозу Минтранскома, при реализации проекта объемы автомобильных перевозок через территорию республики по этому коридору возрастут с 900 тыс. тонн до 3,5 млн тонн.
Источник: www.interfax.kz
AN: По имеющейся информации, в прошлом году объем перевозки транспортных грузов через Казахстан составил 12 млн. тонн. Ожидаемый экономический эффект для Казахстана от авто-трафика «Западный Китай-Западная Европа» к 2012 году ожидается в пределах 40-50 млрд. тенге - ежегодно. Будут расширены пропускные возможности для авто-перехода казахстанско-китайской границы. Большинство грузовиков возвращаются в Китай пустыми, что открывает новые возможности для попутной доставки грузов из Казахстана в Китай.
|
|
|
Просмотров: 1771 | Комментарий: 0 | Отправить другу |
Версия для печати
Ваш комментарий будет опубликован после модерации.
|
